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同江铁路口岸也是我国中欧班列“东通道”重要口岸之一，经该口岸通行的班列主要以长沙、沈阳、长春、哈尔滨、上海等地市及周边地区货源为主，货物运输通达俄罗斯等欧洲国家，货品涵盖汽车配件等品类。

“保证我国深海装备产业的长远发展，增强原始创新能力至关重要。”全国政协委员、中国船舶科学研究中心研究员胡震说。当前，我国已初步形成由载人与无人潜水器构成的深海装备谱系，部分技术已达到国际领先水平，进入前沿技术“无人区”，关键核心技术的突破须依靠内源性技术支撑。他建议，在深海装备材料等方面加强基础研究，实现源头创新，助推我国深海资源开发。

安凤德表示，在本次挂牌之前，北京法院已经建立环境资源审判刑事、民事、行政“三合一”的归口审理模式，部分法院还建立了包含执行程序在内的“四合一”审执模式，生态环境司法保护网日益织密。与此同时，北京法院不断健全多元纠纷解决机制、贯彻预防性司法保护理念，不断提升审判质效，形成了一些可复制、可推广的环境资源审判经验。

北京流向津冀两地的技术合同成交额由2013年的71.2亿元增长至2023年的748.7亿元，年均增长率26.5%。中关村企业在津冀两地设立分支机构超1万家，“北京研发、津冀制造”协同模式加速形成。北京企业对津冀两地企业投资4.9万次，投资总额2.3万亿元。京津冀生命健康产业集群、电力装备产业集群获批国家级重点产业集群，产值规模占全国20%以上。

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